Sicher unterwegs in der Altstadt

Konzept zur Verkehrsberuhigung und -lenkung

Der Gemeinderat hat 2018 das Verkehrslenkungs- und -beruhigungskonzept für die Altstadt beschlossen. Damit soll der Verkehr im Kernbereich der Altstadt, das heißt zwischen B 37, Karlstor, Sofienstraße und Schlosszufahrt, besser gelenkt und die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger erhöht werden. Ein Arbeitskreis aus Interessen-, Institutionen- und Bürgervertretern hat das Konzept in einem breiten Beteiligungsprozess erarbeitet.

Bestandteil des Konzepts ist auch der Einbau von automatisch versenkbaren Pollern: In einem ersten Schritt werden ab Juli 2021 die drei Hochsicherheitspoller an den Standorten Hauptstraße/Sofienstraße, Hauptstraße/Kornmarkt sowie in der Grabengasse nördlich der Plöck. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Oktober 2021.

Geltungsbereich

Der Geltungsbereich umfasst die Altstadtstraßen zwischen B 37, Karlstor, Sofienstraße und Schlosszufahrt. Die Hauptverkehrsstraßen selbst gehören nicht dazu.

Poller

An 22 Stellen sollen automatisch versenkbare Poller installiert werden, um die Einfahrt in die Altstadt zu beschränken. Weitere Poller an den Ausfahrtstraßen oder als Durchfahrtssperre in der Hauptstraße können als mögliche zukünftige Ausbaustufen umgesetzt werden. 

Im Grundausbau sind die Poller an folgenden Stellen vorgesehen (von West nach Ost): Einmündung St.-Anna-Gasse / Plöck, Fahrtgasse, Einmündung Akademiestraße / Plöck, auf der Plöck östlich des Friedrich-Ebert-Platzes, Einmündung Untere Neckarstraße / B 37, Einmündung Karpfengasse / Untere Neckarstraße, Einmündung Bienenstraße / Untere Neckarstraße, Schießtorstraße direkt nördlich der Friedrich-Ebert-Anlage, Einmündung Friedrichstraße / Plöck, Einmündung Theaterstraße / Plöck, Einmündung Theaterstraße / Theaterplatz, Einmündung Marstallstraße / B 37, Seminarstraße, Einmündung Kettengasse / Zwingerstraße, Einmündung Unterer Fauler Pelz / Zwingerstraße, Einmündung Neckarstaden / Dreikönigstraße / B 37, Neckarstraße und Heiliggeiststraße. Damit sollen die bestehenden Einfahrtsregelungen unterstützt und das Kraftverkehrsaufkommen im Kerngebiet der Altstadt reduziert werden. Während der morgendlichen Anlieferungszeit werktags zwischen 6 und 11 Uhr bleibt das Gebiet wie bisher erreichbar.

Schulwegsicherung, Parkkonzept, City-Logistik

Neben den automatischen Pollern sieht das Verkehrslenkungs- und -beruhigungskonzept auch Maßnahmen zur Schulwegsicherung vor, die Anpassung des Parkens, die Überarbeitung des Park- und Verkehrsleitsystems sowie die Überprüfung der derzeitigen City-Logistik-Haltepunkte.

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